A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), definiu um projecto peculiar de desvios para a obra na Marginal Botafogo, na fundura da Rua 21, com duração prevista de até 15 dias a partir deste sábado (11/4). Para reduzir impactos e evitar sobrecarga em pontos específicos, a SET estruturou dois esquemas operacionais distintos: um para finais de semana e outro para os dias úteis, garantindo melhor distribuição do fluxo e mais eficiência na mobilidade urbana durante o período de mediação.
Nos finais de semana (sábado e domingo), o meandro será realizado na fundura da Rua 233, oferecendo duas opções de trajeto aos motoristas: à esquerda, com entrada à Terreiro Universitária, ou à direita, seguindo em direção à Terreiro Cívica. Para chupar o aumento de veículos, o tempo semafórico no interceptação da Rua 233 com a Avenida Universitária será ajustado.
O diretor de Trânsito Luís Tiago Santos explica que o padrão permite mais autonomia ao condutor. “Neste ponto, o motorista poderá sentenciar qual caminho é mais adequado, de combinação com o seu orientação, o que contribui para uma melhor distribuição do fluxo”, destaca.
Já durante a semana, devido ao grande número de veículos, o fluxo da Marginal Botafogo no sentido Sul-Setentrião será totalmente bloqueado em diversos pontos, desde a Avenida 2ª Radial até a Rua 21, impedindo o progresso dos veículos até o trecho em obras.
Segundo Luís Tiago, a medida é necessária para evitar grandes congestionamentos. “No meio da semana, o trânsito é muito mais intenso e a Rua 233 não comportaria toda essa demanda. Para evitar que os motoristas fiquem presos por horas no trânsito, optamos por não concentrar o fluxo em um único ponto, mas sim pulverizá-lo em várias regiões da cidade”, explica.
Rotas alternativas
Com isso, os condutores terão diferentes alternativas de deslocamento. Quem estiver na Avenida 2ª Radial poderá seguir em frente até a região do Terminal Isidória e acessar a 1ª Radial no sentido Terreiro Cívica, ou utilizar a Rua 1015, para acessar a Parque Leopoldo de Bulhões. No sentido contrário, a rota escolha é seguir para a Avenida Eng. Eurico Viana, indo sentido Shopping Flamboyant.
Já os motoristas desviados na fundura da Avenida Jamel Cecílio poderão utilizar a Rua 115, passando pela Terreiro do Cepal do Setor Sul, seguindo à esquerda rumo setores Oeste, Marista ou Bueno, ou seguindo pela Rua 83, rumo ao Setor Meão.
Para quem for desviado da Marginal Botafogo, na região do Setor Universitário, a orientação é seguir pela Terreiro Universitária, acessando a 5ª Avenida ou a 11ª Avenida, em orientação à Vila Novidade ou a outras regiões.
Na Avenida D, ao lado do Ministério Público, há também a opção de trafegar pela Avenida José Sebba, com relação tanto para o Setor Universitário quanto para a BR-153.
Confira o link que mostra onde estão os bloqueio da Marginal Botafogo:
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1WO4LWjFJ05f3SsoYID_TXZWCVFU_2w0&usp=sharing
O planejamento foi estruturado para partilhar o tráfico em diversos corredores viários, evitando a sobrecarga em exclusivamente uma via e garantindo maior fluidez durante o período da obra. Uma vez que segmento dessa estratégia, a Secretaria também entrou em contato com o aplicativo de GPS Waze, garantindo que todos os desvios estejam atualizados na plataforma, permitindo que os motoristas sejam orientados em tempo real ao longo dos trajetos.
O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, reforça que o projecto foi pensado com base na veras do trânsito da capital e destaca a valia da colaboração dos condutores. “Sabemos que a Marginal Botafogo é uma via arterial importante e que o impacto será significativo. Por isso, definimos estratégias diferentes para finais de semana e dias úteis, evitando concentrar todo o fluxo na Rua 233 e distribuindo o trânsito em várias regiões da cidade. Uma vez que orientação, pedimos que os motoristas utilizem o Waze durante esse período, pois os desvios já estão inseridos na plataforma e ajudam a encontrar as melhores rotas em tempo real. Contamos com a paciência e compreensão da população, já que a obra é temporária. Ao longo dos dias, seguiremos monitorando a operação e contando com o esteio dos agentes de trânsito nas vias”.
Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) – Prefeitura de Goiânia
