A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), promoveu uma diagnóstico educativa na Avenida PL-3, no Setor Parque Lozandes, para esclarecer aos motoristas as regras para estacionamento ao lado ou sobre canteiros centrais e divisores de pista. De janeiro até agora, 9.371 autuações por esse tipo de infração foram registradas na capital.
De combinação com o Código de Trânsito Brasiliano (CTB), estacionar ao lado ou sobre canteiros centrais e divisores de pista de rolamento é proibido. A exceção ocorre nos locais em que há sinalização específica permitindo o estacionamento.
Durante a diagnóstico, equipes da SET abordaram condutores e explicaram que a exiguidade de uma placa de proibição não significa que o estacionamento esteja liberado. Porquê a restrição já está prevista no CTB, a autorização para estacionar junto ao canteiro precisa estar indicada pela sinalização da via.
O gerente de Instrução para o Trânsito da SET, Jairo Santos, explica que veículos estacionados irregularmente junto aos canteiros centrais interferem diretamente na fluidez do trânsito. “Quando um veículo ocupa um espaço onde o estacionamento não é permitido, ele reduz a dimensão disponível para o tráfico, prejudica a visibilidade e pode dificultar manobras, principalmente de ônibus e caminhões. A prática também pode comprometer a segurança e a mobilidade dos pedestres, afirma.
De combinação com o item 181, inciso VIII, do CTB, estacionar ao lado ou sobre canteiro mediano ou divisor de pista é infração grave. A penalidade é de R$ 195,23, com cinco pontos na Carteira Pátrio de Habilitação (CNH), além da possibilidade de remoção do veículo. A exceção ocorre somente nos locais devidamente sinalizados para permitir o estacionamento.
Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito – Prefeitura de Goiânia
