O governador Ronaldo Caiado inaugurou, nesta sexta-feira (27/03), as novas instalações do Terminal Padre Pelágio, em Goiânia, dentro dos esforços do Governo de Goiás para modernizar o transporte público coletivo da Região Metropolitana da capital.
Durante o evento, também foram entregues os primeiros cinco ônibus articulados movidos a biometano em operação regular no Brasil, além do proclamação da implantação da primeira usina de biometano e do primeiro gasoduto do Estado.
“Hoje estamos entregando um terminal que pode ser considerado padrão do nosso governo, com mais de 10 milénio m², subida capacidade e estrutura qualificada, pensado para prometer mobilidade, conforto e distinção para a população que utiliza o transporte coletivo todos os dias”, afirmou o governador Ronaldo Caiado.
A obra marca a remodelação dos terminais e estações do BRT Leste-Oeste, vetusto Eixo Anhanguera, principal galeria do transporte coletivo da capital, com investimento do Tesouro Estadual de R$ 30,5 milhões.
As intervenções tiveram porquê foco a reorganização dos fluxos, ampliação da capacidade e incorporação de soluções em acessibilidade, segurança e inovação.
O terminal integra o projeto Novidade Anhanguera – considerado o maior programa de modernização do transporte coletivo em realização no Brasil, com investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões – e que já contemplou as reformas dos terminais Rossio A, Dergo, Rossio da Bíblia, Novo Mundo e Senador Canedo.
O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, destacou o caráter estruturante das ações.
“Essa transformação mostra que políticas públicas com visão de longo prazo geram resultados concretos. Estamos entregando um sistema mais moderno, eficiente e que devolve distinção à população”, afirmou.
O presidente da Associação Pátrio das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Edmundo Pinho, ressaltou o momento simbólico da entrega.
“Esse projeto representa uma evolução histórica do transporte coletivo em Goiânia. É a consolidação de um sistema mais moderno, eficiente e desempenado com as melhores práticas do mundo”, afirmou.
Caiado entrega Novo Terminal Padre Pelágio e ônibus a biometano e destaca que iniciativas colocam Goiás na vanguarda da mobilidade sustentável no país (Foto: Júnior Guimarães)
Terminal Padre Pelágio
Com circulação média de murado de 65 milénio passageiros por dia, o novo terminal tem superfície de aproximadamente 9,5 milénio m² e substitui uma estrutura antes marcada por desorganização, conflito de fluxo, limitações operacionais e problemas construtivos.
O espaço foi completamente redesenhado, com separação entre áreas operacionais e comerciais, ampliação de plataformas e ganhos expressivos em fluidez e segurança. A reorganização concentrou as linhas do BRT Leste-Oeste na plataforma mediano, enquanto as linhas alimentadoras foram redistribuídas, garantindo melhor circulação de veículos e passageiros.
Atualmente, o terminal atende 29 linhas, sendo 7 do BRT e 22 alimentadoras.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, destacou o impacto da obra no cotidiano da população.
“Hoje o transporte coletivo de Goiânia vive uma novidade veras. O trabalhador já não perde mais horas no deslocamento, tem conforto, ar-condicionado e mais rapidez. Isso traz distinção para quem depende do sistema todos os dias”, afirmou.
Melhorias
O novo Terminal Padre Pelágio passou por reconstrução completa das instalações elétricas e hidrossanitárias, substituição da iluminação por LED e implantação de usina fotovoltaica, garantindo maior eficiência energética.
Também foram realizadas melhorias em acessibilidade, com implantação de piso tátil, rebaixamento de guias e sinalização em braille, além da geração de novos acessos com catracas modernas e caminhos de pedestres com faixas elevadas e cobertas.
A reorganização das áreas de circulação e manobra dos ônibus contribui para maior segurança operacional, enquanto a implantação de bicicletário e novas estruturas de espeque, porquê salas de folga e espaços para motoristas e funcionários, qualifica as condições de trabalho no sistema.
Usuária do transporte coletivo, a estudante Nicolly Augusta do Promanação, de 16 anos, destacou a sensação de segurança no novo espaço.
“Ficou muito mais organizado e mais visível. Antes a gente ficava com pânico, agora está mais seguro. Dá mais tranquilidade para passar por cá todos os dias”, relatou.
Já o vetusto camelódromo que funcionava no lugar e apresentava problemas estruturais deu lugar a um novo Núcleo Mercantil Popular, com boxes padronizados e rossio de sustento, eliminando a interferência nas áreas de circulação.
Na superfície de segurança, foi instalada uma novidade base da Polícia Militar e 121 câmeras de monitoramento com lucidez sintético e reconhecimento facial, além de totens com informações em tempo real.
Ônibus a biometano
Durante a cerimônia, foram entregues cinco novos ônibus articulados movidos a biometano, os primeiros em operação regular no Brasil, consolidando o estado de Goiás porquê referência em inovação e sustentabilidade no transporte público.
Desenvolvidos para atender às demandas da Novidade RMTC, os veículos utilizam chassi Scania K 340C, com motorização a gás de 340 cavalos e tecnologia de emissões Euro 6, que garante baixos níveis de poluentes.
Os ônibus contam com transmissão automática, suspensão a ar e sistema eletrônico de freios, proporcionando mais conforto, firmeza e segurança aos passageiros.
Um dos principais diferenciais é o uso de cilindros de subida tecnologia instalados no teto, que ampliam a capacidade de armazenamento do combustível e permitem autonomia superior a 400 quilômetros, mantendo desempenho equivalente ao de veículos movidos a diesel.
Ou por outra, operam com menor emissão de poluentes e soído reduzido, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e para um envolvente urbano mais sustentável.
Foram entregues cinco novos ônibus articulados movidos a biometano (Foto: Júnior Guimarães)
Usina
Consolidando o progresso da frota sustentável, foi anunciado ainda a implementação da primeira usina de geração de biometano, juntamente com o primeiro gasoduto do estado de Goiás, estruturas que marcam um novo passo na infraestrutura energética estadual.
A usina está em implantação no município de Guapó, com investimentos de R$ 150 milhões e capacidade de produção de até 100 milénio m³ por dia, viabilizando o fornecimento de combustível renovável em larga graduação para o sistema de transporte coletivo.
